
Comme nous le disons depuis toujours: l’automobile est d’abord une passion de l’art et du génie créateur, mais il est rassurant de savoir que l’argent investi dans ce patrimoine est plus en sécurité qu’ailleurs. Notre conseil est d’acheter la voiture qui vous fait envie sans attendre, afin de ne pas regretter, plus tard, qu’elle soit au-delà de vos moyens : au contraire il y a de fortes chances que vous vous félicitiez d’avoir judicieusement placé votre argent.
La revue italienne RUOTE CLASSICHE évoque l’important développement des fonds de placement en automobiles classiques. Les plus importants, Ultimate Classic Auto Fund, IGA Investment Fund, et Classic Car Fund, possèdent un impressionnant capital d’automobiles rares : Mc Laren, Aston Martin, Ferrari, Lamborghini, Mercedes. Dans ces fonds, on retrouve des noms célèbres comme Nick Mason l’ancien batteur du groupe PinkFloyd, collectionneur avéré. Les voitures acquises par ces fonds ne sont pas toutes des objets de musée, restaurées à neuf et figées : ainsi, le fonds Classic Auto constitue en ce moment un capital d’automobiles italiennes à restaurer, un placement fort judicieux à notre avis.
Le « Luxury Index » de Knight Frank, specialisé dans l’immobilier de luxe et dans les études économiques, montre que les Voitures Classiques ont connu la plus forte progression en 10 ans parmi les objets de collection : 456%, bien plus que les montres anciennes, les grands crus, les bijoux d’époque, les céramiques chinoises, et les oeuvres d’art.
Beaucoup de Collectionneurs prévoient l’arrivée imminente sur le marché des passionnés Chinois. Les riches acquéreurs de ce pays ont en effet déjà constitué d’importantes collections d’art Occidental. Or les taxes qui pesaient sur l’importation de véhicules sont en train de disparaître sous la pression des organisations internationales visant à harmoniser les droits de douane et à équilibrer les marchés. Cette considérable demande alimentera la hausse constatée depuis plus de vingt ans pour les automobiles classiques et rares.
Facel Vega HK500
1960
Jaguar Type E série 1/2
1968
Porsche 993 Cabriolet
1995
Ferrari Dino
1972
Aston Vanquish
6500km
Matra 530 LX
1973
Porsche Boxster Spyder
10 000km
Porsche 993 Targa
50 000km
Porsche 930 Turbo
1985
Porsche 993
1996
Mercedes 230 SL
1964
Porsche 911 SC
1983
Porsche 356 Roadster S
1960
Porsche Carrera 3L
1977
Jaguar MK2 3.8
33 000km